百名山　天城山（１４０６m）　2003．6．6（金）〜6．8（日）　　ｂｙ　MC21　　　戻る

　６日
和歌山　→　和歌山ＩＣ〜阪和〜（西名阪）松原料金所〜　　香芝ＳＡ　　〜　　御在所ＳＡ　　〜　東名阪と東名とのＪＣＴ(料金所)　〜
19：55　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 20：45　　　 　 　20：55　21：05　　 22：25　22：32　 　　　　　　　　 　23：13

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７日
(豊田ＩＣ)　〜　（豊川ＩＣ）　〜　（検札所）　〜　（浜名湖ＳＡ）　〜　（浜松ＩＣ）　〜　（牧之原ＳＡ）　〜　　　　　富士川ＳＡ　　　　　〜
　23：20　　　　　23：45　　　　 　23：48　　　　　　　0：00　　　　　　　0：10　　　　　　 　0：30　　　　　　1：10（休憩+給油）1：25

(富士IC）　〜　沼津ＩＣ　→　コンビニ　→　国道1号〜（立体交差）〜国道136号〜修善寺〜旧道〜　天城高原ｺﾞﾙﾌ場（車中+ﾃﾝﾄ仮眠）
　1：30　　　　 　1：43　　　1：45　1：55　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：05　/　525.5キロ

　　　　　　　天城高原ｺﾞﾙﾌ場
5：30起床（曇り・17℃）　（食事・洗面）

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　　　1050m　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 1300m　　 　 　1280m　　 　　 1406m　　　　　　　　　　　　　1200m
天城高原ｺﾞﾙﾌ場 　→ 　万二郎登山口　 →　 万二郎岳　 →　石楠立　→　 万三郎岳 　→ 　片瀬峠 　→　小岳　→
　　　6：30　　　　　　　　　　　6：50　　　　　　8：00　　8：05　　 　8：55　　　9：45　　10：05　 　 10：27　　　　10：38

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1170m
ヘビブナ　→　　　戸塚峠 　　　→　白田峠　→　　 八丁池　 　→　　 晴見台　　→　向峠　→　　天城峠　　→
10：47　　　11：20(食事)12：00　　 12：30　　　13：20　13：30　　13：40　13：55　 15：15　　15：35　15：45

　　　708m
旧天城トンネル　→　天城峠駐車場(国道414号沿い）
16：00　 16：23　　　　　　 16：57

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天城峠(国道414号)駐車場　　→　　国民宿舎木太刀荘（泊）　　/　夕食　18：00〜　，　翌日朝食　8：00〜
　　16：57　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　17：10

　８日
国民宿舎　→　浄蓮の滝　→　国道414・136号　→　(西伊豆ｽｶｲﾗｲﾝ)達磨山　→　修善寺有料道路始点〜伊豆中央道(有料)終点　→
　8：40　　　　8：50　　9：30　　　　　　　　　　　　　　　　　10：05　　　　10：15　　　　　　　　　10：45　　　　　　　　　　　10：58

国道136号〜(立体交差)〜国道1号　→　沼津ＩＣ　〜　(富士IC)　〜　　　　　　富士川ＳＡ　　　　　　〜　焼津IC　→
　　　　　　　 　　11：05　　　　　　　　　　　　11：20　　　　11：33　　　 　11：38(休憩+給油)11：57　　　 　12：28

　　 　焼津さかなｾﾝﾀｰ　　　　→　焼津IC　〜　（牧之原ＳＡ）　〜　（浜松ＩＣ）　〜　（浜名湖ＳＡ）　〜　（検札所）　〜
12：32(食事+買い物)13：30　　 　13：32　　　　　　13：45　　　　　　14：07　　　　　　　14：18　　　　　　14：30

　　上郷ＳＡ　　　〜　豊田ＩＣ　→　一般道　→　(伊勢湾岸道)豊明ＩＣ　〜　(長島ｽﾊﾟｰﾗﾝﾄﾞｻｲﾄﾞ)　〜　四日市ＪＣＴ　〜　御在所ＳＡ　〜
15：00　15：17　　　　15：22　　(ｲﾝﾀｰを探して)　　　　　　16：10　　　　　　　　　　　16：30　　　　　　　　　16：35　　　　16：38　16：48

天理料金所　〜　柏原料金所　〜　近畿道松原JCT　〜　　阪和道（紀ノ川ＳＡ）　　〜和歌山ＩＣ　→　和歌山
　　18：02　　　　 　　18：14　　　　　　　　18：20　　　 　　18：57（休憩+給油）19：10　　 19：15　　　　　19：25

歩行時間のみ約8時間（トータル時間10時間30分）　/　天城縦走　17キロ

・高速料金
　(和歌山ＩＣ〜名阪経由〜沼津ＩＣ)　往復　22700円　　/　往復約1100キロ
　 伊豆ｽｶｲﾗｲﾝ 冷水〜天城高原　510円　/　西伊豆ｽｶｲﾗｲﾝ（達磨山経由）　870円　/修善寺有料道路　250円　/　伊豆中央道路　200円
　交通費＋宿泊費＋諸経費合計は約270000円で13名参加、後日精算で一人当たり約20600円となりました。

・天気　曇り　　午前6時30分　１７℃　〜　(一日中17℃だった)
　（天城は、屋久島、えびの高原に次いで年間降雨量第３位だとか。　伊豆半島の中で雲が出来易い地形だそうです）
・Ｔシャツ＋長袖＋ベストで歩き出したが、すぐにＴシャツだけになった。
・富士ｲﾝﾀｰを降りてすぐのコンビニ(ファミリィマート)で、初日の朝食・昼食を購入(修善寺までの国道沿いに数カ所コンビニがあります)。
・天城高原ｺﾞﾙﾌ場の駐車場はアスファルトで広いスペース。(クラブハウス手前左手の駐車場にトイレがあり、テントを張った)
　(Ｔシャツ+長袖シャツ+ベストで寝袋へもぐり込んだが、3シーズンの寝袋では、やや寒かった　/　気温は不明)
　(さあ、寝ようと思ったら、小鳥の鳴き声が急に大きく聞こえて来たように感じた。　気にせず(-_-).｡oOＯ　ぐぅぐぅ･｡･｡･｡)
・天城高原到着時は数台の車しか止まってなかったが、朝起きたら車が増えていた。　それでも、駐車場はかなり余裕がありました。
・ペースメーカーを７年に一度入替えるという新潟の年配の男性は、九州を回ってから１週間目に天城に来たと言う。
　しかも、一人で(〇o〇;))))!!お〜
・コース案内板が多くある(一部距離表示付の案内板あり)
・造花と間違えるぐらい、緑色の葉っぱの色が鮮やかでした。　木が曲がったヘビブナなど、ブナ林は見事でした。
・万二郎・万三郎共・頂上は狭く、ゆっくり休憩出来なかった。展望もあまり良くない。(万三郎岳からは曇り空で富士山が望めませんでした)
・万三郎岳稜線では、雲がかかることが多いらしい。
・石楠立から万三郎岳までは、5月中旬から6月上旬にかけて、淡紅色の見事なアマギシャクナゲのトンネルを潜って進む登りの道である
　とのことだが、今年はシャクナゲがほとんど咲いてなかった(毎年登っている人の話しでは、今年は全然駄目らしい)
・縦走途中、何箇所かハシゴがあります。　道幅が狭くなったガケ・木の橋などは通行注意。
・小岳から戸塚峠へ向かう途中に標識のない分岐があり、ここは磁石の西方向へ向かう(すこし登る方向)。
・八丁池までは、ほとんど林の中でした。　見晴台からの展望台からも、富士山に見放されました(^_^ﾒ)
・天城トンネルは車両も通る為通行注意。
・天城トンネルから駐車場へは、下り坂を道なりに（左へカーブして）下って行く。
・縦走後、浄蓮の滝へ寄る予定でしたが、時間の都合で最終日に変更しました。(足が疲れていて、滝への階段は辛いので調度良かった)
・浄蓮の滝駐車場は無料。　日曜日でもあり、午前９時前到着時には土産物店は開いていた。
　（時間が遅くなるとバスが多く来る為、早めに到着すると良い）
・最終日、達磨山(982m)から富士山を望む予定でしたが、ドライブのみとなりました。
　(足の疲れも有ったのと、スッキリした天気でもなかったので、達磨山頂上へは登りませんでした)
・国道1号線沿いに、東洋一”柿田川”の涌き水の看板がありました。
・焼津ｲﾝﾀｰで降りて、(白浜のとれとれ市場のような)焼津さかなｾﾝﾀｰへ寄りました。
　(ここで売っているﾋﾞｰﾙは高いので、会長が近くのｽｰﾊﾟｰを探してくれましたm(._.)m)

道路について
　行き
・沼津ｲﾝﾀｰを降りて国道１号から国道136号へは、左斜線からの立体交差下を通って右折する(修善寺方面)。
・夜間の為、修善寺からは有料道を通らず天城高原ｺﾞﾙﾌ場へ向かった(冷水からの旧道はカーブが多い)。
　帰り
・達磨山への西伊豆スカイラインは、トンネル手前を右折する。
・修善寺有料道路〜伊豆中央道路間はトンネルと高架で快調に走行出来ました。
・有料道〜国道136号へ出て、国道１号線から沼津ｲﾝﾀｰまでは立体交差があり、曲がり角に気を付けて下さい。
・豊田ｲﾝﾀｰで降りて、(伊勢湾岸道)豊明ＩＣを目指す時、案内板がわかりにくかった。
　(将来、伊勢湾岸道と東名が繋がれば、かなり走りやすくなります/ただ今工事中)
・反対車線で四日市ｲﾝﾀｰを先頭に渋滞が出ていた。　大阪堺・岸和田料金所も反対車線の車が多かった。(こちらはスイスイ)